{"id":5342,"date":"2026-05-20T07:31:24","date_gmt":"2026-05-20T05:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/realacademiadesanquirce.es\/?p=5342"},"modified":"2026-05-20T16:01:43","modified_gmt":"2026-05-20T14:01:43","slug":"cesar-olivera-revive-en-san-quirce-la-tragedia-aerea-de-la-mujer-muerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realacademiadesanquirce.es\/?p=5342","title":{"rendered":"C\u00e9sar Olivera revive en San Quirce la tragedia a\u00e9rea de la Mujer Muerta"},"content":{"rendered":"\n

El Aula de la Real Academia de San Quirce se llen\u00f3 por completo este martes, 19 de mayo, en una nueva sesi\u00f3n del ciclo Martes de San Quirce<\/a>. El historiador C\u00e9sar Olivera<\/strong> Serrano<\/strong> conmovi\u00f3 a los asistentes con una detallada conferencia sobre el accidente a\u00e9reo ocurrido la tarde del 4 de diciembre de 1958 en el macizo de La Mujer Muerta, en el que perdieron la vida veintiuna personas.<\/p>\n\n\n\n

El suceso, aunque lejano en el tiempo, sigue muy presente en la memoria de los pueblos de la sierra. De hecho, a\u00fan viven algunos de los vecinos que participaron en la recuperaci\u00f3n de los cuerpos. \u00abEra un Languedoc de la compa\u00f1\u00eda Aviaco, de fabricaci\u00f3n francesa, de mal\u00edsima calidad t\u00e9cnica, que cubr\u00eda la ruta Vigo-Madrid. Por la ma\u00f1ana hab\u00eda realizado el trayecto Madrid-Vigo y regresaba por la tarde.<\/p>\n\n\n\n

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El vuelo de ida tuvo muchos problemas, empezando por que el piloto titular, enfermo, no pudo viajar y no hab\u00eda manera de conseguir un relevo. Fue el jefe de pilotos de Aviaco, el comandante Jos\u00e9 Calvo Nogales<\/strong>, quien tom\u00f3 el mando de la nave\u00bb, cont\u00f3 Olivera.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Hombre experimentado que hab\u00eda pilotado aviones con la Divisi\u00f3n Azul, en Rusia, y gozaba de gran prestigio entre sus compa\u00f1eros, Calvo trat\u00f3 de cancelar la vuelta porque el Languedoc ten\u00eda muy poca potencia en los motores para su envergadura y peso. De hecho, telefone\u00f3 a Madrid para advertir de que el avi\u00f3n no estaba en condiciones de regresar, pero recibi\u00f3 la orden de volar. \u00abEl vuelo discurri\u00f3 sin dificultades hasta que fue aproxim\u00e1ndose a la sierra de Guadarrama<\/strong>. Una fuerte corriente polar produc\u00eda ventisca y nieve. El piloto, cuando vio una gran masa nubosa, decidi\u00f3 virar a la izquierda para cruzar la sierra por el puerto de Pasap\u00e1n, en la Mujer Muerta. Pudo perder altura porque quiz\u00e1 se estuviera formando hielo en las alas y el fuselaje, pero tambi\u00e9n es probable que una onda de monta\u00f1a empujara el avi\u00f3n hacia abajo\u00bb, explic\u00f3 el historiador.<\/p>\n\n\n\n

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Estado en que qued\u00f3 el avi\u00f3n \/ FOTO PROYECTADA POR C\u00c9SAR OLIVERA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No tard\u00f3 en organizarse la expedici\u00f3n de rescate, pero nadie sab\u00eda d\u00f3nde se pod\u00eda haber estrellado el aparato, aunque hubo vecinos de un lado y otro de la sierra que oyeron la explosi\u00f3n. \u00abNo qued\u00f3 otra que afrontar la b\u00fasqueda a pie. La operaci\u00f3n dur\u00f3 casi dos d\u00edas. Luciano Otero<\/strong>, un joven de Ortigosa del Monte, fue el primero que vio los restos del avi\u00f3n. Con el aviso, lleg\u00f3 el rescate\u00bb, cont\u00f3 Olivera, que lleg\u00f3 a contar con la colaboraci\u00f3n de Otero, ya fallecido, durante su investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En la nave viajaban cinco tripulantes y diecis\u00e9is pasajeros. Ninguno sobrevivi\u00f3. Los d\u00edas que siguieron al rescate de los cuerpos, los peri\u00f3dicos narraron sus historias. \u00abEn general, la prensa prest\u00f3 atenci\u00f3n al piloto, que era un as de la aviaci\u00f3n. Tambi\u00e9n habl\u00f3 de dos ni\u00f1as gallegas, las hermanas Josefa<\/strong> y Esther Castillo<\/strong>, que volaban para reencontrarse con sus padres, y por supuesto, de Maribel, la azafata\u00bb. Maribel Sastre Bernal<\/strong> ten\u00eda dieciocho a\u00f1os. Desde ni\u00f1a tuvo la vocaci\u00f3n de ser azafata, para disgusto de sus progenitores, \u00abporque, en aquellos a\u00f1os, los accidentes a\u00e9reos eran muy frecuentes\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Olivera. Su cuerpo yace en el cementerio de Montjuic, en Barcelona, bajo una l\u00e1pida muy llamativa que inspir\u00f3 la novela El \u00faltimo vuelo<\/em> (2016), del escritor y periodista holand\u00e9s Edwin Winkels<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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